玛莎拉帝“大品牌、大毛病”接二连三 客户：生命安全谁来担

7月17日，家住湖南的夏女士向本网投诉反映：2018年7月31日，她花了97万元在原长沙利骏行，现湖南长沙恒信玛莎拉蒂”4S店购买一辆玛莎拉蒂越野车，因为她相信玛莎拉蒂这一“大品牌”，就一次性付了款。

          “恒信玛莎拉蒂”4S店(原长沙利骏行)

然而，在车辆使用一年半左右，行程约20000公里时，车辆质量问题开始频繁出现。从2020年3月，车辆问题更加繁多，先后出现高速车子晃动、发抖、音质异响，乱报警，雨刮器失灵，天窗漏水、电动座椅失灵诸多异常情况，到了2021年4月，车辆行驶约30000公里左右时，车子在高速公路上却又突然掉油，熄火，坏在高速路上，夏女士只好请朋友帮忙把车开到4S店进行检测，初步断定是车的发动机变速箱坏了，更换需要大约两个月的时间。在没有经过夏女士允许的情况下，车被拆得一塌糊涂，夏女士要求装回去，售后人员却告知夏女士已经装不回去了，并说他们已经把变速箱寄往意大利厂家进行检测，夏女士因为有公司，离不开车，就要求售后给派车，遭到拒绝。之后，夏女士只好坐了两个月的滴滴搭车。夏女士还说，自从购买玛莎拉蒂以来，该公司从来没有做过一次售后回访。一年中，车子竟在4S店躺了三个月。车辆换了变速箱以后，却又出现车门异响关不拢，玻璃升降失灵、电动座椅失灵，天窗漏水，保险杠高低不平，左悬挂开裂，保险杠问题等一系列新的更大问题。

夏女士在也放不下心，更加怀疑该车在出厂时就存在设计缺陷和重大安全隐患，更加担心这些大部件出现的新问题，会对自身的生命安全造成威胁，她强烈要求退费或者更换新车，并要求厂家给予一定赔偿。

针对此投诉，本网工作人员咨询了相关法律工作者，答复说：由国家质量监督检验检疫总局在2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》是最有力的法律依据，根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。也可以通过以下四种途径来解决，一是申请调解。可依据《消费者权益保护法》，向各当地的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。二是利用申诉手段，可以向当地质量技术监督部门（质量技术监督局）或工商、交通等行政部门进行申诉。三是通过仲裁和诉讼。当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。四是借助媒体传播力量。可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。