1月6日起，2019年除夕（2月4日）的火车票正式开售！伴随春运抢票大战进入“白热化”，不少热门线路的火车票都出现开售后“秒光”现象。在此提醒大家，尽管归家心切，但抢票时也要留神，别掉进“坑”！

热门路线一票难求

来自中国铁路总公司的数据显示，2019年春运期间，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。加之学生潮与返乡潮叠加，使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。

节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。截至1月5日17点，2月3日（腊月二十九）当天，北京至长春的39个车次中，只有2个车次还有少量余票，G字头、D字头、Z字头列车车票已全部售罄。

北京至济南的火车票同样抢手，2月3日当天的火车票，只有2个车次还有少量余票，且到站时间也是深夜或次日凌晨。

抢票小心误入“坑”

坑1：抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，自己购买的火车票，实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。

虽然默认勾选加速包可以取消，但由于其显示的位置十分隐蔽，旅客一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

坑2：购买加速包≠能买到票

春运火车票难买，不少人寄希望于付费加速包，但结果却发现，加速包也不能保证百分之百抢到票。

其实，抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况，并非拥有优先购票权。

因此“抢票概率”说到底只是个概率而已，购买了加速包未必就能买到票。