0万元的车，4S店能赚走多少钱，正确的砍价范围是这样的。

 

很多第一次买车的人，认为4S店有很多猫腻在里面，稍不留神就会多花冤枉钱。其实能不能在4S店买到便宜车，主导权有时候不在4S店，想买便宜车需要注意以下四点。

尽量不买热门车

 

想要买便宜车，首先不能买热门车，就是大家都想要，明显供不应求的车型。你有任何妙计都无法拿到便宜车，4S店就是要用这种车赚加价费用。了不起可以不卖你，有的是人愿意买，所以尽量不要选热门车型。

尽量在秋季买车

 

按照市场销售趋势的规律，一季度和二季度都是销售淡季，厂商和4S店一般都在一二季度花钱搞品牌活动，经销店的优惠幅度并不大。

三季度才是购车旺季，因此优惠政策几乎都在三季度出现。虽然四季度邻近年尾，有些人认为年尾是购车好时机，但这只针对卖的不好的产品而言。大部分销量还不错的车，市场营销费用在三季度就已经花完了。四季度很少有更大力度的优惠。

尽量在换代季买车

 

所谓换代车，就是产品进入了换代周期，这个时候买老款车会有优惠。另外，每款车也都有自己的年型车，也就所谓的2018款，2019款。那么在2018年你买2017款就会相对便宜。4S店每年都要从厂商那里批发新款车型，而促销老款车型就是4S店腾出资金的重要手段。因此买车还要看看它什么时候上新款车。

怎样计算4S店利润

砍价不能盲目砍，因为羊毛出在羊身上，4S店有很多利润点。车价实际上是最没利润的地方。因为4S店从厂商批发的车辆，最低也就92折。也就是说。价值10万的车，他卖你9.2万就等于不挣钱了。当然，4S店还有年底返点，但年底返点一般在8%以下，也就是说一款10万元的车，最低卖你8.4万，4S店也就不赚钱了。所以买车的时候不要盯着价格，因为4S店不从这里赚钱。

4S店真正赚钱的地方有哪些

 

1、二手车置换。一般来说4S店在承诺低折扣卖你新车的时候，都会附加二手车置换的要求。也就是说，你手里有一台二手车，卖给4S店，4S店才会用最低折扣卖给你新车。而实际上，市场价值10万的二手车，在4S店就会9万收你车。20万就会18万收你车。总之要比市场价低10%以上的价格收你车，赚钱比新车砍价要狠的多。

 

2、保险费用。新车购置保险都是全额没有折扣，因此你在4S店的第一年保险都高达大几千块以上，豪华品牌都会过万。但实际上4S店会从保险公司拿到五折的折扣，一台30万的车，赚你4/5000块保险钱还是可以的。

 

3、分期付款费。很多4S店都会推销他们的金融服务，能全款卖你，也要让你分期付款购买。因为分期付款有利息和手续费。手续费少则7、8000元，多则上万元。这个费用也是跟金融公司五五分账的，4S店轻松入手4000元。

4、保养费。4S店最重要的稳定收入是保养费，前面的费用都是一次性收费，只有保养费用一年稳定收你2次。4S店配件是从厂商那里75折拿到手的，全价卖给你，再加上工时费，差不多赚你50%的保养费用吧。如果仅仅是换机油还没多少钱，但给你换火花塞、刹车片等耗材，收入还是不低的。

总体算来，一款10万元的车，4S店从厂商那里可以拿到15%的折扣利润，同时又有1万元以上的二手车置换利润，3000元的保险费，4000元的分期付款费，再加上1000-3000元的上牌验车手续费。10万元的裸车，实际上4S店毛利3.5万左右。但你不能让4S店不赚钱（人家还有人工水电房租费用要承担），因此砍价在2.5万以内是合理值。